Alutech ICB 2.0 Rahmenkit black edition

Abbildung ähnlich, gezeigt wird z.T. aufpreispflichtige Sonderausstattung/-lackierung

Alutech ICB 2.0 Rahmenkit black edition Alutech ICB 2.0 Rahmenkit black edition Alutech ICB 2.0 Rahmenkit black edition Alutech ICB 2.0 Rahmenkit black edition
  • Unser bisheriger Preis: 1.549,00 €
  • Preis wie konfiguriert : 1.299,00 €
  • inkl. 19% USt., zzgl. Versand
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  • verfügbar
  • ArtikelNr.: ICB210150
  • Versandgewicht: 15,000 kg
  • Artikelgewicht: 2,900 kg/Kit
  • Lieferzeit*: 2 - 3 Werktage

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Wenn du dir unsicher bist, welche Größe für dich richtig ist, siehe in den Geometriedaten nach den Größenempfehlungen. Befindest du dich zwischen zwei Größen, dann nimm die kleinere.

Dämpfer

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Beschreibung

ICB 2.0 - das Trailbike von Bikern für Biker

Nach dem ICB1 ist das zweite von der Internet Bike Community entwickelte MTB fertig. Die von Community und Alutech-Team gemeinsam entworfene Vision eines schnellen, spaßigen Bikes für die Trails vor der Haustüre wurde vom Konzept bis zur fertigen Konstruktion gemeinsam durchdacht und in unzähligen Iterationen von Ingenieur Stefan Stark gezeichnet. Das Input der User war erneut überwältigend und das Ergebnis ist ein vielseitiges und langlebiges Mountainbike für mehr Zeit auf dem Trail.

Vielseitig

Dank durch einen unserer User topologie-optimierter Dämpferverlängerung schafft der Hinterbau mit nur einem Gelenk ein Referenz-Fahrgefühl: Mit Popp, aber satt. Und vor allem: Antriebseffizient, mit progressiver Kennlinie und minimalem Pedalrückschlag. Es ist das erste Mal, das Stefan Stark einen Eingelenker nicht nur akzeptiert, sondern sogar konstruiert - weil ihn die Drehpunktlage restlos überzeugt hat. 130 mm Federweg für alles von Alpencross bis Bikepark. Ein Bike für jeden Anlass.

Individuell

Obendrein kannst du Dein ICB2.0 genau so aufbauen, wie Du es magst. Das gilt für die großzügige Reifenfreiheit von 74 mm ( -2 x 6 mm Freigang), für die flexible Gabeleinbaulänge (130-160 mm sind je nach Steuersatz und Modell kein Problem), den Antrieb mit oder ohne Umwerfer und selbst für kleine Details wie die Zugführung. Nach einem monatelangen Glaubenskrieg kann jetzt jeder seine Leitungen genau so verlegen, wie er es braucht: Intern, extern, moto-style, externe Teleskopstütze, was immer ihr vorhabt, es funktioniert - sauber und aufgeräumt.

Langlebig

Weniger ist mehr: Nur ein Drehpunkt - aber was für einer! Die Konstruktion ist das Ergebnis von schier endlosen Diskussionen zum perfekten Lageraufbau. Das Ergebnis: Massiv dimensionierte 40 mm Schrägkugellager von SKF, ausgeführt in extra-steifer O-Anordnung. Die Vorspannung der Lager gelingt dabei direkt, und ohne das Yoke zu verspannen - ein Novum im Bike-Bau. Das einzige Gewinde im Rahmen ist ein dickes M20, das selbst grobmotorische Schrauber nicht klein kriegen dürften.

Allgemeine Hinweise zum Produkt

Bei farbig eloxierten Rahmen kann es aufgrund des Herstellungsprozesses zu Farbabweichungen und Farbunterschieden zwischen Rahmenteilen und Schweißnähten, sowie kleinen Verläufen kommen. Dies ist den Einschränkungen dieses Verfahrens beim aktuellen Stand der Technik geschuldet und stellt keinen Reklamationsgrund dar. Im Gegenzug ist die Oberfläche eloxierter Rahmen außerordentlich hart und kratzfest, zudem ist diese Beschichtung extrem leicht.

Alle Rahmen werden ab Werk mit dem Anti-Knarz Kit für die Dämpferverlängerung ausgestattet und somit muss dieser Kit nicht zusätzlich zum Rahmen mitbestellt werden.
Das Dekor bei der black edition ist schwarz glänzend.


Artikelgewicht: 2,900 kg/Kit

Spezifikationen:

Federweg Rahmen: 130mm
Bremsaufnahme: PostMount 180mm
Steuerrohr: Tapered (SHIS: ZS44/28,6|ZS56/40)
Federweg Gabel (maximal): 130mm - 160mm
Einbaulänge Gabel: 545 mm +/- 15
Sattelstützmaß: 31,6mm
Durchmesser Sattelklemme: 34,9mm (35mm)
Ausfallende: 12x142 mm (M12 metrisch)
Reifenfreiheit: 75 mm (empfohlen: Bis 63 mm Reifenbreite)
Umwerfermontage: S3/E-Type, Down-Pull
Innenlagergehäuse: BSA 73mm, inkl. ISCG 05

Einsatzbereich:

Fahrräder dieser Kategorie können zusätzlich zu den in Kategorien 1 und 2 genannten Einsatzbedingungen auch auf rauen Trails, in rauem Gelände und auf schwierigen Strecken die eine gute Fahrtechnik erfordern eingesetzt werden. Sprünge und Drops können hier bis zu einer Höhe von max. 61cm vorkommen.
Die Beschreibung aller Kategorien und weitere Hinweise zum bestimmungsgemäßen Gebrauch findest Du hier.

Geometriedaten & Datenblätter


Geometriedaten und Größen:
Neben den Geometrieangaben findest Du in diesem PDF auch Größenvorschläge und weitere technische Daten.
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Pressestimmen


World Of MTB - 11-2015:

"Fazit:
In unseren Augen ist es beeindruckend, was die Community in den letzten eineinhalb Jahren erarbeitet hat. 3.000 Leute haben mitgewirkt und herausgekommen ist ein Bike, bei dem sich mehr die sportliche Fraktion als die komfortorientierten Biker durchgesetzt haben."


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mtb-mag.com - 16.09.2015:

"One of its key features is the fact that it can add a lot of fun to a normal trail. The bike pops well, jumps smoothly, corners quickly, remains stable and does all of this at low speeds. It encourages anyone who rides it to throw the bike about and really use the trail. Stability and smoothness were the two stand out features that ultimately led us to having a lot of fun on this bike when we started to move it about on the trail."


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FREERIDE - 04-2015:

"Fazit: Schickes Design, guter Preis, wertige Ausstattung. Das ICB 2.0 ist ein guter Allrounder ohne echte Schwächen, aber fehlt die Spritzigkeit und der Pop für ein richtig gutes Trailsbike."


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Bike 10-2016:

BIKE TIPP und Testsieger
"Fazit: Singletrail-Maschine für alle, die mit einem breiten Grinsen im Gesicht von A nach B kommen wollen."


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Auszeichnungen


Eurobike Award Winner 2015:

Jury Statement
Beim ICB2.0 hat Alutech Cycles auf Crowd-Intelligenz gesetzt. Es ist also sozusagen ein Social Mountainbike. Der Rahmen wurde von den Kunden gestaltet, mehr als 2000 Mountainbiker beteiligten sich am Design. Die Idee, den Endverbraucher auf diese Weise einzubinden, ist uns einen Award wert.


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