Alutech ICB 2.0 Rahmenkit titan-elox

ICB 2.0 - das Trailbike von Bikern für Biker

Nach dem ICB1 ist das zweite von der Internet Bike Community entwickelte MTB fertig. Die von Community und Alutech-Team gemeinsam entworfene Vision eines schnellen, spaßigen Bikes für die Trails vor der Haustüre wurde vom Konzept bis zur fertigen Konstruktion gemeinsam durchdacht und in unzähligen Iterationen von Ingenieur Stefan Stark gezeichnet. Das Input der User war erneut überwältigend und das Ergebnis ist ein vielseitiges und langlebiges Mountainbike für mehr Zeit auf dem Trail.

Vielseitig

Dank durch einen unserer User topologie-optimierter Dämpferverlängerung schafft der Hinterbau mit nur einem Gelenk ein Referenz-Fahrgefühl: Mit Popp, aber satt. Und vor allem: Antriebseffizient, mit progressiver Kennlinie und minimalem Pedalrückschlag. Es ist das erste Mal, das Stefan Stark einen Eingelenker nicht nur akzeptiert, sondern sogar konstruiert - weil ihn die Drehpunktlage restlos überzeugt hat. 130 mm Federweg für alles von Alpencross bis Bikepark. Ein Bike für jeden Anlass.

Individuell

Obendrein kannst du Dein ICB2.0 genau so aufbauen, wie Du es magst. Das gilt für die großzügige Reifenfreiheit von 74 mm ( -2 x 6 mm Freigang), für die flexible Gabeleinbaulänge (130-160 mm sind je nach Steuersatz und Modell kein Problem), den Antrieb mit oder ohne Umwerfer und selbst für kleine Details wie die Zugführung. Nach einem monatelangen Glaubenskrieg kann jetzt jeder seine Leitungen genau so verlegen, wie er es braucht: Intern, extern, moto-style, externe Teleskopstütze, was immer ihr vorhabt, es funktioniert - sauber und aufgeräumt.

Langlebig

Weniger ist mehr: Nur ein Drehpunkt - aber was für einer! Die Konstruktion ist das Ergebnis von schier endlosen Diskussionen zum perfekten Lageraufbau. Das Ergebnis: Massiv dimensionierte 40 mm Schrägkugellager von SKF, ausgeführt in extra-steifer O-Anordnung. Die Vorspannung der Lager gelingt dabei direkt, und ohne das Yoke zu verspannen - ein Novum im Bike-Bau. Das einzige Gewinde im Rahmen ist ein dickes M20, das selbst grobmotorische Schrauber nicht klein kriegen dürften.

Allgemeine Hinweise zum Produkt

Bei farbig eloxierten Rahmen kann es aufgrund des Herstellungsprozesses zu Farbabweichungen und Farbunterschieden zwischen Rahmenteilen und Schweißnähten, sowie kleinen Verläufen kommen. Dies ist den Einschränkungen dieses Verfahrens beim aktuellen Stand der Technik geschuldet und stellt keinen Reklamationsgrund dar. Im Gegenzug ist die Oberfläche eloxierter Rahmen außerordentlich hart und kratzfest, zudem ist diese Beschichtung extrem leicht.

Artikelgewicht: 2,900 kg/Kit

Einsatzbereich:

Fahrräder dieser Kategorie können zusätzlich zu den in Kategorien 1 und 2 genannten Einsatzbedingungen auch auf rauen Trails, in rauem Gelände und auf schwierigen Strecken die eine gute Fahrtechnik erfordern eingesetzt werden. Sprünge und Drops können hier bis zu einer Höhe von max. 61cm vorkommen.
Die Beschreibung aller Kategorien und weitere Hinweise zum bestimmungsgemäßen Gebrauch findest Du hier.