ePelmo Trail Mullet Rohloff
True Leasing
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„business in the front, party in the back” und das alles vollelektrisch dank BOSCH SX Antrieb
150 mm Federweg vorne und hinten so einzigartig und beeindruckend wie der Monte Pelmo, ein Massiv in den Dolomiten,
dass von den Einheimischen „Thron der Götter“ genannt wird:
Unser brandneues Allround-Trailbike ePelmo.
Dein Ticket zu grenzenlosem Fahrspaß auf jedem Trail, der dich ruft. Egal, ob du auf flowigen Strecken surfst,
keinen Drop scheust oder epische Abfahrten meistern willst, das Pelmo regiert jeden Trail mit Leichtigkeit.
Der Thron für alle Trail-Queens and Kings!
Den markanten Rohrsatz des Hauptrahmens haben wir größtenteils von unserer etablierten Enduro-Waffe Fanes übernommen.
Die Verwendung von vorhandenen, ungeschnittenen Rohrsätzen setzt für uns das Thema Nachhaltigkeit in der Entwicklung
eines neuen Bikes an die oberste Stelle und überträgt auch die Alutech-typische Formensprache auf das neue ePelmo.
Wie bei der Fanes-Reihe, ist die die Dämpferaufnahme am Unterrohr organisch geformt.
Die Innovation zur Fanes-Reihe: präzise gefräste Rahmenbauteile.
Mit 150 mm Federweg vorne und hinten gibt dir das Trailbike in jedem Gelände Sicherheit.
Du kannst das ePelmo in einer Mullet-Konfiguration oder Full 29 haben, ganz nach deinem Geschmack
Bergauf? Easy und effizient kurbelst du mit dem ePelmo und BOSCH SX Motor nach oben,
und das mit der voll elektrischen Rohloff E-14 Getriebenabe.
Die ausgewogene Sitzposition mit einem steilen Sitzwinkel von 79° sorgt für eine ergonomische Kraftübertragung.
Bergab kickt die Freude in jede Faser deines Körpers, denn mit einem Lenkwinkel von 64,0° steuerst du stabil und agil jeden Trail hinunter.
Der perfekte Begleiter für alle Querfeldein-Denker, Wellenreiter, Feierabend-Flow-Rider und Trail Flitzer – mit dem ePelmo gibt es keine Ausreden mehr!
Das neue Pelmo hat diese Zutaten für dich an Bord:
• neue Optik
• neue Kinematik
• UDH Schaltauge
• Laufradgröße Mullet mit kurzem oder langem Radstand möglich
• Laufradgröße Full 29 nur langer Radstand möglich
• interne Zugführung, keine Züge durch das Steuerrohr/Steuersatzlager
• Gewindeösen für eineTrinkflaschen Aufnahme am Unterrohr, hier findet optional auch der PowerMore (Zusatzbatterie mit 250Wh) sein Platz
• Gewindeösen (Standard Trinkflaschen Aufnahme) unterhalb des Oberrohres zur Befestigung von Werkzeug oder Ähnliches
• leichter voll Aluminiumrahmen Handmade in Norddeutschland
• 4 Größen (Sondergrößen auf Anfrage)
Pelmo Geo Small Medium Large X-Large
Reach 437 457 487 512
HT Lenght 110 110 120 120
HT Angel 64° 64° 64° 64°
HT ID Size at all sizes: IS44/IS56
ST Lenght 380 400 400 400
ST Angle 79° 79° 79° 79°
ST ID: 31.6mm
ST OD: 34.9/35mm
CS Lenght: short all sizes 437mm; long all sizes 449mm
BB Drop all sizes 24mm
Rear Hub size 12x148mm
Rear Shock size 230x57.5mm for 150mm travel
Shock Hardware at both sides 30x8mm
Artikelgewicht: 19,400 kg
Einsatzbereich
Kategorie 4
Fahrräder dieser Kategorie können zusätzlich zu den in Kategorien 1, 2 und 3 genannten Einsatzbedingungen auch für Abfahrten in rauem Gelände bis zu einer Geschwindigkeit von max. 40 km/h eingesetzt werden. Sprünge und Drops können hier bis zu einer Höhe von max. 122cm vorkommen.
Die Beschreibung aller Kategorien und weitere Hinweise zum bestimmungsgemäßen Gebrauch findest Du hier.
| Versandgewicht: | 25,000 kg |
| Artikelgewicht: | 19,400 kg |
| Dämpfer: | gemäß Konfiguration |
| Motor: | Bosch SX |
| Akku: | Bosch 400wh |
| Display: | Bosch Purion 200 operation unit |
| Ladegerät: | Bosch 4A charger |
| Gabel: | gemäß Konfiguration |
| Steuersatz: | AZX-203 R3 ZS44/56 |
| Vorbau: | gemäß Konfiguration |
| Lenker: | gemäß Konfiguration |
| Griffe: | TwinWorks Lock-on |
| Sattelklemme: | TwinWorks CNC Innensechskant 34,9mm |
| Sattelstütze: | gemäß Konfiguration |
| Sattel: | gemäß Konfiguration |
| Schalthebel: | Rohloff E14 (elektrisch) |
| Kurbelsatz: | SRAM GX |
| Kette: | SRAM GX |
| Kassette: | Ritzel Rohloff |
| Bremsen: | gemäß Konfiguration |
| Laufräder: | gemäß Konfiguration |
| Bereifung: | Maxxis DHRII 27,5x2,4 / Assegai 29x2,5 |
| Schläuche: | Maxxis Welter Weight |
| Pedale: | optional |
Diese Seite enthält eine Auflistung sämtlicher Farben, die Alutech für die Pulverbeschichtung von Rahmen anbietet. Die Darstellung der Farben dient der Orientierung und ist ausdrücklich nicht verbindlich, beachte hierzu unbedingt auch die Hinweise zur Darstellung von Farben und Kalibrierung deines Bildschirmes am Ende. Bitte das Farbfeld antippen oder mit Mauszeiger überfahren, um Farbnummer und -namen zu erfahren.
Mit diesem Symbol in der Beschreibung gekennzeichnete Farbtöne sind Metallic-Farben.RAL-Farben Standard und Metallic
Sonderfarben, Standard und Metallic
Die im Folgenden aufgelisteten Farbtöne für Pulverbeschichtungen sind Farben, die nicht aus der RAL-Sammlung stammen.
Lasurfarben
Die Lasur besteht aus einer dünnen Pulverbeschichtung, die nach dem Backen mit einer zweiten Schicht Nasslack überzogen wird. Dieser wird ebenfalls mit niedrigerer Temperatur gebacken.
Der nachfolgende Hinweis wurde dem Wikipedia-Artikel RAL-Farbe entnommen:
Die hier gezeigten Farben werden auf jedem Monitor anders dargestellt und sind nicht farbverbindlich. Eine Möglichkeit, die Darstellung mit rein visuellen Mitteln näherungsweise zu kalibrieren, bietet das nebenstehende Testbild: Tritt auf einer oder mehreren der drei grauen Flächen ein Buchstabe („R“ für Rot, „G“ für Grün oder „B“ für Blau) stark hervor, sollte die Gammakorrektur des korrespondierenden Monitor-Farbkanals korrigiert werden. Das Bild ist auf einen Gammawert von 2,2 eingestellt – den gebräuchlichen Wert für IBM-kompatible Computer. Apple-Macintosh-Rechner hingegen verwenden bis einschließlich System 10.5 („Leopard“) standardmäßig einen Gammawert von 1,8, seit dem System 10.6 („Snow Leopard“) kommt Gamma 2,2 zum Einsatz.
Geometriedaten und Größen
Neben den Geometrieangaben findest Du in diesem PDF auch Größenvorschläge und weitere technische Daten zum Alutech Pelmo
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