eFanes 29/275 nextGeneration AXS Custom
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Im Juni 2021 wurde die erste eFanes ausgeliefert - und das E-MTB aus dem Hause Alutech hat seitdem für jede Menge begeisterte Kommentare und noch mehr lächelnde Gesichter gesorgt. Und das trotz, oder gerade wegen der großen Bandbreite, in der die eFanes bewegt wird.
Die eFanes nextGeneration stellt nun die nächste Evolutionsstufe dar und vereint das Beste aus unseren Leuchttürmen CNC eFanes und Armageddon:
Das Design: die Linienführung ist noch enger an den 'großen Bruder', die legendäre CNC eFanes, gerückt. Dies wurde nicht zuletzt durch die neue, CNC-gefräste Motorbrücke ermöglicht. Die CNC-Motorbrücke hat aber auch handfeste technische Vorteile: die Ladebrücke ist jetzt geschützter und besser erreichbar. Die Leitungsführungen wurden optiniert und servicefreundlicher gestaltet. Die Steifigkeit ist nochmals höher. Auch die Dämpferaufnahme und das Kettenstreben-Yoke wurden hinsichtlich Gewicht und Steifigkeit nochmal deutlich optimiert.
Das Gewicht: insbesondere durch die neue Bauweise ist der Rahmen über ein Kilo leichter geworden!
Die Geometrie: die Lenk- und Sitzwinkel wurden geändert - der Lenkwinkel dabei gleich in zwei Richtungen. Je nach individuellen Vorlieben besteht die Wahl zwischen einer etwas gemäßigteren Ausführung mit hanlicherem / tourentauglicherem 64° Lenkwinkel, sowie eine progressivere, abfahrtsorientierte Version mit 62,5°. Der Sitzwinkel ist mit 78° steiler geworden.
Bei der Custom-Version unserer eFanes setzen wir den Shimano-Akku mit einer Kapazität von 630Wh ein.
Nicht verändert haben wir hingegen unsere #trueriding Philosophie: sowohl die Shimano Motoren (EP8 und EP801) als auch die Komponenten können individuell zusammengestellt werden. Und natürlich werden alle Rahmen von uns in Ascheffel handgeschweißt und sorgfältig aufgebaut.
Im Ergebnis gibt es ganz unbescheiden unser bisher bestes Bike: super ausbalanciert, laufruhig und gleichzeitig handlich, gewohnt vortriebshungrig und doch satt mit viel Traktion dem Trail folgend - die eFanes nextGeneration wird auch aus Dir einen besseren Biker machen! Denn ganz gleich, ob für die entspannte Tour, den sportlichen Einsatz auf Trails, die ambitionierten Ab- und natürlich Auffahrten in den Bergen vom Harz bis ans Mittelmehr, dem Einsatz im Gebiet ihrer geistigen Wurzeln (Fanes / Dolomieten), bis hin zum Renneinsatz in der E-EWS - die eFanes macht einfach überall Spaß!
Und für alle, die es genau wissen wollen:
Nach wie vor ist der Rahmen auf ASTM-Kategorie 5 getestet (wie auch alle Fanes-Modelle), lediglich durch die maximale Freigabe der Laufräder für Kategorie 4 für E-MTB ist die eFanes insgesamt mit der Kategorie 4 ausgezeichnet.
Die eFanes nextGeneration mit dem neuen Shimano EP801-Motor ist ab ca. Anfang Juli 2023 lieferbar.
Die eFanes nextGeneration stellt nun die nächste Evolutionsstufe dar und vereint das Beste aus unseren Leuchttürmen CNC eFanes und Armageddon:
Das Design: die Linienführung ist noch enger an den 'großen Bruder', die legendäre CNC eFanes, gerückt. Dies wurde nicht zuletzt durch die neue, CNC-gefräste Motorbrücke ermöglicht. Die CNC-Motorbrücke hat aber auch handfeste technische Vorteile: die Ladebrücke ist jetzt geschützter und besser erreichbar. Die Leitungsführungen wurden optiniert und servicefreundlicher gestaltet. Die Steifigkeit ist nochmals höher. Auch die Dämpferaufnahme und das Kettenstreben-Yoke wurden hinsichtlich Gewicht und Steifigkeit nochmal deutlich optimiert.
Das Gewicht: insbesondere durch die neue Bauweise ist der Rahmen über ein Kilo leichter geworden!
Die Geometrie: die Lenk- und Sitzwinkel wurden geändert - der Lenkwinkel dabei gleich in zwei Richtungen. Je nach individuellen Vorlieben besteht die Wahl zwischen einer etwas gemäßigteren Ausführung mit hanlicherem / tourentauglicherem 64° Lenkwinkel, sowie eine progressivere, abfahrtsorientierte Version mit 62,5°. Der Sitzwinkel ist mit 78° steiler geworden.
Bei der Custom-Version unserer eFanes setzen wir den Shimano-Akku mit einer Kapazität von 630Wh ein.
Nicht verändert haben wir hingegen unsere #trueriding Philosophie: sowohl die Shimano Motoren (EP8 und EP801) als auch die Komponenten können individuell zusammengestellt werden. Und natürlich werden alle Rahmen von uns in Ascheffel handgeschweißt und sorgfältig aufgebaut.
Im Ergebnis gibt es ganz unbescheiden unser bisher bestes Bike: super ausbalanciert, laufruhig und gleichzeitig handlich, gewohnt vortriebshungrig und doch satt mit viel Traktion dem Trail folgend - die eFanes nextGeneration wird auch aus Dir einen besseren Biker machen! Denn ganz gleich, ob für die entspannte Tour, den sportlichen Einsatz auf Trails, die ambitionierten Ab- und natürlich Auffahrten in den Bergen vom Harz bis ans Mittelmehr, dem Einsatz im Gebiet ihrer geistigen Wurzeln (Fanes / Dolomieten), bis hin zum Renneinsatz in der E-EWS - die eFanes macht einfach überall Spaß!
Und für alle, die es genau wissen wollen:
Nach wie vor ist der Rahmen auf ASTM-Kategorie 5 getestet (wie auch alle Fanes-Modelle), lediglich durch die maximale Freigabe der Laufräder für Kategorie 4 für E-MTB ist die eFanes insgesamt mit der Kategorie 4 ausgezeichnet.
Die eFanes nextGeneration mit dem neuen Shimano EP801-Motor ist ab ca. Anfang Juli 2023 lieferbar.
Einsatzbereich
Kategorie 4
Fahrräder dieser Kategorie können zusätzlich zu den in Kategorien 1, 2 und 3 genannten Einsatzbedingungen auch für Abfahrten in rauem Gelände bis zu einer Geschwindigkeit von max. 40 km/h eingesetzt werden. Sprünge und Drops können hier bis zu einer Höhe von max. 122cm vorkommen.
Die Beschreibung aller Kategorien und weitere Hinweise zum bestimmungsgemäßen Gebrauch findest Du hier.
| Einsatzbereich: | Enduro |
| Laufradgröße: | 275 / 29 (Mullet) |
| Modelljahr: | 2024 |
| Versandgewicht: | 30,000 Kg |
| Artikelgewicht: | 23,000 kg / Stk |
| Farbe / Design: | Alu raw |
| Dämpfer: | lt. Konfiguration |
| Motor: | lt. Konfiguration |
| Akku: | Shimano BT-EN8036 / BT-EN806A (630Wh) |
| Power-Knopf: | Alutech Remote Einschaltknopf auf dem Unterrohr |
| Display: | Shimano SC-EM800 |
| Ladegerät: | Shimano EC-E8004 |
| Gabel: | lt. Konfiguration |
| Steuersatz: | Acros |
| Vorbau: | TwinWorks CNC 35mm |
| Lenker: | Sqlab 3OX Alu high 780mm Wide, 45mm Rise, 12° Backsweep, 4° Upsweep, 31,8mm |
| Griffe: | Sqlab 7OX medium |
| Sattelklemme: | TwinWorks CNC 34,9mm |
| Sattelstütze: | BikeYoke Revive (160mm, 185mm, 213mm, je nach Größe und technisch möglicher Einstecktiefe) |
| Sattel: | Sqlab 6OX |
| Schalthebel: | SRAM AXS Controller |
| Schaltwerk: | lt. Konfiguration SRAM GX-Eagle AXS oder XX1-Eagle AXS 12-fach (incl. Ladegerät für AXS-Batterie) |
| Kettenführung: | e*thirteen Typ EP8 |
| Kurbelsatz: | Shimano FC-EM600A 165mm 34T |
| Kette: | lt. Konfiguration SRAM GX-Eagle oder XX1-Eagle rainbow 12-fach |
| Kassette: | lt. Konfiguration SRAM XG-1275 oder XG-1299 rainbow 10-52T |
| Bremsen: | lt. Konfiguration |
| Laufräder: | lt. Konfiguration |
| Bereifung: | Maxxis Assegai 29x2.5 3C MaxxTerra Exo+ TR / Maxxis Minion DHR II 27,5x2.6 3C MaxxTerra Exo+ TR |
| Schläuche: | Maxxis Welter Weight |
| Pedale: | ohne / optional |
| Schaltauge: | Typ 1.2, Ersatzschaltauge im Lieferumfang enthalten |
